Введение
Фрикционное колесо эскалатора — это вращающийся приводной компонент, используемый внутри эскалаторных систем для передачи движения и поддержания контролируемого трения между механическими узлами.
Технические характеристики
|
Категория |
Спецификация |
|
Диапазон диаметров |
200–650 мм (допуск ±0,05 мм) |
|
Грузоподъемность |
450–1200 кг на колесо (в зависимости от ширины лицевой панели) |
|
Варианты основного материала |
6061-T6 алюминий/чугун |
|
Концентричность (TIR) |
Меньше или равно 0,1 мм |
|
Подшипниковая система |
SKF/NSK с глубокими канавками, с двойным-уплотнением, предварительной-смазкой |
|
Рабочая температура |
от -40 градусов до +80 градусов |
Совместимость OEM и брендов
Прямая замена размеров основных мировых эскалаторных платформ, включая Otis 506/510, Schindler 9300, Kone EcoMod и ThyssenKrupp Velino.
Поставляется с предварительно -обработанными шпоночными пазами и окружностями под болты-, соответствующими оригинальным техническим чертежам, для прямой-установки, исключающей механическую обработку на месте.
В компании обслуживается более 500 действующих-форм, совместимых с брендами-, включая специализированные стержневые вставки для-снятых с-производства и устаревших моделей для снижения долгосрочных-рисков, связанных с ТОиР.
Перекрестные-карты номеров деталей OEM доступны по запросу.
Контроль качества
100 % индивидуальная (по-детали) проверка динамической балансировки для уменьшения-вибрации конструкции и уменьшения износа двигателя привода эскалатора-.
Ультразвуковой не-разрушающий контроль (NDT) всех металлических сердечников для устранения внутренних пустот в отливке перед приклеиванием полиуретана.
Гидравлическое испытание на прочность на адгезию гарантирует минимальную прочность соединения полиуретана-с-металлом 12 МПа, что позволяет предотвратить расслоение в полевых условиях при высоких-транспортных нагрузках.
Собственная-модель жизненного цикла, проверяющая эффективность колес при нагрузке, в 1,5 раза превышающей максимальную номинальную, в течение 1000 часов непрерывной работы.
Цифровые измерения твердости по Шору (дюрометром) записываются непосредственно в ERP-систему, что обеспечивает постоянство полимеров от партии-к-партиям.
Полная прослеживаемость материала от партий сырья до готового круга с помощью постоянных серийных номеров,-выгравированных лазером.
Коммерческие условия
Минимальное количество заказа:50 штук на заказ для первоначальной оценки; 200 штук по стандартной оптовой контрактной цене.
Сроки изготовления:От 15 до 21 рабочего дня с момента официального подтверждения заказа на поставку (ЗП).
Инкотермс:FOB Шанхай, CIF Роттердам или DDP Лос-Анджелес.
Оплата и валюта:Стандартные условия: депозит в размере 30% банковским переводом, остаток суммы при предъявлении коносамента (B/L). Открытые счета Net-30 доступны для квалифицированных покупателей после одобрения кредита. Счета-фактуры принимаются в долларах США, евро или фунтах стерлингов.
Цена контракта:Для крупных заказов MRO доступны 12-соглашения о поставках с фиксированной-месячной ценой, позволяющие зафиксировать бюджеты закупок на случай колебаний сырья.
После-поддержка после продажи
Гарантия:Эксплуатационная гарантия сроком на 24-месяца распространяется на дефекты материала, расслоение и не-несоответствующие требованиям профили износа при стандартных условиях эксплуатации.
Претензии:План рассмотрения и устранения технических-причин выдается в течение 48 часов с момента уведомления о претензии; Бесплатная замена авиаперевозок-отправляется немедленно после проверки производственных дефектов.
Техническая поддержка:Прямой доступ к видеоконференцсвязи с инженерами-разработчиками полимеров и механиками для-устранения на месте неполадок, связанных с ненормальным износом или несоосностью гусениц.
Пакет документации:В комплект поставки входят руководства по установке на -языках (английском, немецком, французском), таблицы характеристик крутящего момента и цифровые шаблоны пределов износа-для отслеживания профилактического обслуживания.
Соответствие и сертификаты
Коды эскалатора:Полностью соответствует EN 115-1:2017 (Европа) и ASME A17.1/CSA B44 (Северная Америка).
Управление качеством:Изготовлено на предприятии, сертифицированном по стандарту ISO 9001:2015, с ежегодными-проверками продления срока действия третьей стороной.
Экологическое соответствие:Материалы полностью соответствуют Регламенту REACH (EC) № 1907/2006 и Директиве RoHS 2011/65/EU.
Таможенная документация:Комплексная декларация соответствия производителя (DoC) и технические досье прилагаются к каждой поставке для обеспечения беспрепятственного таможенного оформления.

Часто задаваемые вопросы
Вопрос: Каков реальный срок службы при непрерывной работе метро?
О. В типичных-центрах метро или торговых центрах колесо сохраняет стабильную работу в течение 7–10 лет, прежде чем потребуется его замена.
Вопрос: При какой глубине или состоянии износа колесо следует заменить?
О: Замена рекомендуется, если глубина износа протектора превышает 3–4 мм или твердость по Шору А падает более чем на 15 пунктов ниже исходной спецификации.
Вопрос: Может ли это колесо напрямую заменить OEM-детали без каких-либо модификаций?
О: Да, они предназначены для простой-замены с соответствующими рисунками болтов и шпоночными пазами, но около 5–10 % устаревших эскалаторов могут потребовать незначительной регулировки прокладок из-за допуска на износ рамы.
Вопрос: Как это соотносится с закупками через OEM-каналы MRO?
О: Срок поставки составляет 15–21 рабочий день по сравнению с 10–20 неделями через каналы OEM, при снижении стоимости единицы продукции на 30–45 % с прямым снижением-совместимости размеров и эквивалентной сертификацией EN 115-1.
Вопрос: Каков типичный режим отказа в экстремальных условиях?
Ответ: Наиболее распространенной поломкой при перегрузке является усталость кромки полиуретана, а не деформация сердечника. Обычно это происходит только тогда, когда длительные нагрузки превышают номинальную мощность в 1,6 раза.
Вопрос: Каков ожидаемый интервал технического обслуживания в реальной эксплуатации?
О: Проверка рекомендуется каждые 12 месяцев, средний цикл замены составляет 6000–8000 часов работы в зависимости от плотности пассажиропотока.
Вопрос: Влияет ли длительное-использование на характеристики трения?
О: Коэффициент трения постепенно снижается примерно на 8–12% в течение всего жизненного цикла за счет полировки поверхности.
Вопрос: Как нагрузка влияет на деформацию колеса с течением времени?
О: При нагрузке 1,0× номинальной деформация остается менее 0,3 мм после испытаний в течение длительного-цикла. При перегрузке в 1,5 раза деформация постепенно увеличивается, но стабилизируется без разрушения конструкции в ходе смоделированных 1000-часовых испытаний.
Вопрос: Что произойдет, если полиуретан расслаивается в полевых условиях?
Ответ: Гидравлические испытания на адгезию гарантируют прочность сцепления минимум 12 МПа при производстве. Если расслоение происходит в течение 24-месячного гарантийного срока, первопричина-рассматривается в течение 48 часов, а замена отправляется авиаперевозкой сразу после подтверждения дефекта.
Вопрос: Можно ли сопоставить устаревшие или снятые с производства--модели эскалаторов?
О: На предприятии имеется более 500 действующих-форм, совместимых с брендами,-в том числе стержневые вставки для моделей, снятых с производства. Отправьте номер детали OEM, и доступность пресс-формы или время выполнения прототипа будут подтверждены в течение 2 рабочих дней.
горячая этикетка : Фрикционное колесо эскалатора, Китайские производители, поставщики, завод фрикционного колеса эскалатора, панель балюстрады эскалатора, устройство натяжения цепи эскалатора, гребенчатый свет эскалатора, главный вал эскалатора, компоненты системы безопасности эскалатора, ролик цепи ступени эскалатора

