Введение
Двухступенчатая цепь эскалатора — это основной механизм механического привода, который тянет ступени эскалаторов. Он работает как непрерывная петлевая нить по обе стороны конструкции эскалатора, синхронизируя движение отдельных ступеней.
Спецификация продукта
|
Категория |
Спецификация |
|
Материал соединительной пластины |
Легированная сталь 40Mn |
|
Материал втулки |
Легированная сталь 20CrMnMo |
|
Предельная прочность на растяжение |
120–280 кН |
|
Термическая обработка |
Благодаря-процессу усиления |
|
Глубина закалки поверхности штифта |
1,2–1,8 мм (индукционная закалка) |
|
Предел удлинения |
Меньше или равно 0,15% (первые 5000 часов работы) |
|
Анти-Антикоррозионная обработка |
Цинк-чешуйчатое покрытие/черный оксид |
|
Уровень шума ролика |
Меньше или равно 52 дБ |
|
Тип подшипника |
Игольчатый или радиальный-шарикоподшипник |
|
Диапазон рабочих температур |
от -20 градусов до +70 градусов |
Параметры размеров
|
Элемент |
Спецификация |
|
Параметры шага шага |
133,33 мм/135,4 мм/400 мм |
|
Высота соединительной пластины |
40–60 мм |
|
Толщина материала |
5,0/6,0/7,5 мм |
|
Допуск на контакт |
Точность ±0,05 мм-шлифовка |
|
Совместимость ведущей звездочки |
Стандартные системы с 24 зубьями |
|
Совместимость треков |
Эскалаторные системы 30 градусов/35 градусов |
|
Тип конструкции |
Модульная взаимозаменяемая структура |
|
Инженерная поддержка |
Доступны файлы CAD + 3D STEP |

Приложения
Целевая среда:Инфраструктура общественного транспорта (сети метрополитена, железнодорожные вокзалы, аэропортовые узлы) с высотой подъема от 4,5 до 22 метров.
Операционная мощность:Рассчитан на непрерывные 20-часовые ежедневные циклы при пиковой пассажиропотоке, превышающей 9000 человек в час.
Экологическая устойчивость:Герметичные,-стойкие к коррозии соединения, предназначенные для наружных общественных эскалаторов, предотвращают заклинивание цепи и исключают внеплановые простои, вызванные-выбросами соли или относительной влажностью 90%+.
Производственные возможности и контроль качества
Консистенция компонентов:Автоматизированная высокоскоростная прогрессивная штамповка с усилием 400-тон обеспечивает однородность размеров всех соединительных пластин.
Твердость и металлургический контроль:Многозонная термообработка ленты с непрерывной сеткой и цифровым атмосферным контролем обеспечивает равномерную глубину гильзы. Партия-испыталась с помощью магнитопорошкового контроля (MPI) и профилирования зернистой структуры.
Точная посадка:Бесцентровое шлифование штифтов обеспечивает строгий общий диапазон допуска 8 микрометров, чтобы минимизировать начальный люфт соединения и удлинение шага.
Предварительная-загрузка:Установки с механической предварительной-нагрузкой создают до 50 % предельной разрывной нагрузки, чтобы исключить первоначальное растяжение конструкции и снизить затраты на повторное-натяжение в полевых условиях во время ввода в эксплуатацию.
Осмотр:100% поточный визуальный контроль во время автоматизированной сборки. Синхронная работа двух-нитей обеспечивается лазерной проверкой шага звеньев, сохраняя совокупный допуск по длине в пределах 0,05 мм на 10-футовую секцию, чтобы предотвратить неравномерный износ рельсов.
Тестирование и соответствие:Усталостная устойчивость подтверждена динамическими испытаниями в течение 10 миллионов циклов при номинальном рабочем напряжении в 1,3 раза. Все поставки включают сертифицированные протоколы заводских испытаний (MTR), привязанные к номеру плавки стали и полностью соответствующие стандартам EN 115 и ASME A17.1.


Коммерческие условия
Минимальный объем заказа (MOQ):500 метров для каждой конкретной конфигурации цепи.
Сроки выполнения:30 дней для стандартных профилей; 45 дней на нестандартные технические конфигурации; 14 дней для индивидуальных креплений,-обработанных на станке с ЧПУ.
Условия оплаты:Безотзывный аккредитив по предъявлении или структурированные механизмы финансирования Т/Т.
Упаковка и логистика
Цепи покрыты антикоррозийным-маслом с летучими ингибиторами коррозии и упакованы в вакуумную-плотную- полиэтиленовую барьерную упаковку на срок до 12 месяцев складского хранения.
Поставляется в ящиках из усиленной фанеры, сертифицированных по стандарту ISPM 15, предназначенных для многоярусной штабелирования вилочными погрузчиками. Сертификация ISTA-3A гарантирует отсутствие повреждений при транспортировке.
На ящиках имеется маркировка веса брутто/нетто, подробные упаковочные листы и уникальные этикетки со штрих-кодом для отслеживания, совместимые со стандартными ERP-системами WMS для быстрого получения.
Инкотермс: FOB, CIF и DDP (доставка напрямую в транзитные узлы Северной Америки и Европы).
После-поддержка продаж
Гарантия:Гарантия на конструкцию сроком 5-лет или 35 000 часов работы, подтвержденная стандартными журналами технического обслуживания.
Техническая поддержка:Круглосуточное устранение технических неполадок с -техническим надзором на объекте для проектов модернизации транспорта и капитального ремонта.
Комплекты обслуживания:В комплект поставки входят шаблоны-измерителей износа, соответствующие главные звенья, сменные штифты и узлы роликов-, позволяющие точно отслеживать удлинение на месте.
Доступность запчастей:Гарантированная доступность запасных частей OEM в течение 15 лет после-поставки для обеспечения долгосрочного-жизненного цикла системы.
Часто задаваемые вопросы
Вопрос: С какими эскалаторными системами совместима эта цепь?
О: Разработан для интеграции с платформами Otis, KONE, Schindler и Thyssen с использованием стандартных конфигураций приводов с 24 зубьями.
Вопрос: Каков ожидаемый срок службы при непрерывной работе метро?
Ответ: При ежедневной работе 18–20 часов цепь обычно работает 8–12 лет, прежде чем удлинение шага превысит порог замены.
Вопрос. Каков основной режим неисправности при длительном-использовании?
О: Наиболее распространенным ухудшением является постепенное удлинение шага, а не внезапный перелом. Структурный отказ встречается редко и обычно возникает только при серьезном перекосе или длительном пренебрежении смазкой.
Вопрос: Какую скорость удлинения следует ожидать в первые годы службы?
О: Удлинение остается на уровне 0,15% или ниже в течение первых 5000 часов работы. Прогрессивный износ обычно ускоряется через 6–8 лет, в зависимости от интенсивности нагрузки и частоты технического обслуживания.
Вопрос: Можно ли заменить одно изношенное звено, не разбирая всю цепь?
О: Да, модульная структура позволяет производить локальную замену отдельных звеньев без демонтажа всей петли цепи.
Вопрос: Сколько времени занимает полная замена цепи стандартного эскалатора?
Ответ: Команда из двух-человек обычно выполняет полную замену цепи на эскалаторе длиной 15–20 м за 6–10 часов. Предварительная-нагрузка исключает первоначальное повторное-натяжение, сокращая время ввода в эксплуатацию примерно на 30 %.
Вопрос. Какой график обслуживания рекомендуется использовать в средах с большой-нагрузкой?
О: Рекомендуется проверять каждые 3–6 месяцев, уделяя особое внимание измерению удлинения и состоянию смазки. Профилактическая регулировка обычно требуется примерно через 3000–4000 часов работы под большой нагрузкой.
Вопрос: Можете ли вы отправить запасной запас на случай незапланированных сбоев?
О: Конфигурации со стандартным шагом (133,33 мм / 135,4 мм) хранятся на складе готовой-продукции для отправки в течение 7 рабочих дней. Партнеры по контракту на модернизацию транзита получают приоритетную 48-часовую отправку из выделенного буферного запаса.
Вопрос: Чем эта цепочка отличается от поставок напрямую через OEM-каналы?
Ответ: Срок поставки составляет 4–6 недель по сравнению с 14–20 неделями через каналы OEM, при снижении удельной стоимости на 30–45 % при эквивалентной сертификации EN 115 и ASME A17.1 и соответствующих размерах шага.
Вопрос: Какая документация о качестве предоставляется с каждой поставкой?
О: Каждая партия включает в себя отчет о заводских испытаниях с отслеживаемым номером плавки, включающий состав материала, профиль твердости и результаты испытаний на усталость. Эти документы поддерживают требования соответствия EN 115 и ASME A17.1.
горячая этикетка : 2-ступенчатая цепь эскалатора, Китайские 2-ступенчатые цепи эскалатора производители, поставщики, завод, панель балюстрады эскалатора, устройство натяжения цепи эскалатора, гребенчатый свет эскалатора, главный вал эскалатора, компоненты системы безопасности эскалатора, ролик цепи ступени эскалатора

